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Die AMADA DV1 hat eine der fortschrittlichsten Technologien in der Zerspanung überhaupt. Mit einer CCD Kamera erfolgt der Bildvergleich des Werkstücks mit der CAD Sollkontur und wandelt Abweichungen in Steuerungsbefehle um. Im Bahn-Hubschleifen mit Radienschleifscheiben können so feinste Stempel aus Hartmetall mit Auslaufradius in einer Aufspannung umlaufend gemessen und geschliffen werden. Ein Roboter übernimmt den Werkstück- und Schleifscheibenwechsel für mannlose Bearbeitung von Neuteilen. Die Serie besteht hier aus verschiedenen Einzelteilen.
Amada